塔吊租赁信息

     卡塔尔的国土面积和中国天津市差不多大，现在约有人口150万，据说其中包括了来自70多个国家的外来人口。由于外国居民众多，曾有人笑称，在卡塔尔见到本国人要比在其他国家见到外国人还困难。

　　警察也由外国人担任

　　在多哈机场等待入关时，印象最深的就是卡塔尔人，当然机场也是最有可能见到真正卡塔尔人的地方。从长相看，卡塔尔人和沙特人、埃及人等其他中东人没什么区别，服饰也类似，白长袍加白头巾。要说有不同，也就是卡塔尔长袍有西式衬衫硬领，估计是当年英国人留下的影响。按说卡塔尔人不属于特征分明的种族，可不知为什么，记者看一眼就能认出，想必是气质吧？良好的教育、富裕的生活，再加上永远一尘不染的白袍（这一点在风沙漫天的沙漠里可不容易做到），造就了卡塔尔人高贵的气质。如果说一两个高贵也就罢了，偏偏目光所及之处都夺人眼球，让人不由得心生感慨。

　　对于记者这样的初来乍到者，能遇见真正卡塔尔人的地方也就是机场和路上。当然，政府机构的头脑们都是纯正的卡塔尔人，不过不是干公关的谁没事老跑政府啊。只占全国总人口的两成，卡塔尔人在自己的国家里成了少数民族，甚至连警察这种国家机器用的大多也是外国人，不知道卡塔尔人私下会有什么想法？而且，这里说的还都是男人，至于卡塔尔女子，更是稀有，即便出门，通常都遮得严严实实的。黑袍黑纱下的面孔，记者一直没机会见识。

　　打工的老外分三六九等

　　在记者的印象中，卡塔尔首都多哈宛如一个小小的联合国。置身于这个城市，世界都变小了。毫不客气地说，如果哪天外国人突然撤离，卡塔尔必定十室九空。都说美国是人种大熔炉，加拿大提倡多元文化，可要论起人种国籍之复杂多样，和卡塔尔比就是小巫见大巫了。以记者朋友所在的单位为例，光公司项目上这400多号人，至少来自41个国家，这还是朋友在聊天时扳手指头数出来的。

　　外国人主要分两大类：白领和蓝领。前者多来自欧美发达国家，比如高级商业管理人员、石油公司的技术骨干等。后者则来自南亚、中东和非洲的发展中国家。比如从事绿化的环保工人、宾馆服务人员和护士，大都是孟加拉、菲律宾和印尼等国人；商店店员、出租车司机中，印度人和巴基斯坦人居多；中小学教员除本国人外，很多来自埃及；新闻记者中有不少叙利亚、黎巴嫩和巴勒斯坦人。总的来说，白领和蓝领的待遇天差地别。白领们住在高级公寓里，驾好车，孩子读美国学校，隔三差五出国度假；蓝领们大多住劳工营地的多人房间，两点一线乘班车，孩子老婆都留在家乡，一年见一次面。大量的外国蓝领工人导致卡塔尔的男女比例接近2∶1，和人均GDP一样居世界前列。至于收入，高的每月达5万卡塔尔里亚尔（1美元约合3.64卡塔尔里亚尔),低的一天就挣16里亚尔，在当地买个大西瓜还要20多里亚尔呢。不公平？这是现实。还有更厉害的呢，周末是多哈各大商场超市的“家庭日”，单身男性不得入内，当然如果是白人又另当别论；长着民工脸的人周末连海滨大道也不许进。歧视？警察说了，如果让进，这海滨大道就看不见绿草地也看不见海了，黑压压的全是印度人的脸。

　　遇见的中国人不多

　　据说多哈也有中国工程公司的项目，工人都来自国内。奇怪的是，记者似乎从来没遇见过。相比于菲律宾等国一人出国亲朋好友跟进的状况，在卡塔尔的中国人更习惯听从集体安排，单独行动是不可想象的事，当然这和语言能力也有关。

　　从普遍意义上来说，首都多哈就是个巨大的工地，到处都是塔吊和重型机械设备。朋友说十多年前刚来多哈时，所谓的市区就在机场附近，如今流光溢彩的海滨大道根本不存在。当年环绕着西湾的也只是荒凉的沙漠，偶然有骆驼走过，海边上金字塔形状的喜来登大酒店倒是孤零零存在了很久。其实，海滨大道边森林般的建筑群，如今大多还在热火朝天的建设中，干活的全是外国人。

　　有时候想想，当所有建设工程都完美结束时，外国人无论白领蓝领都会离开这个国家，如同剧终时的谢幕。到那时，早已变成“稀有动物”的卡塔尔人，能不能适应完全属于自己的生活呢？