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      这里，创造的数据方阵蔚为壮观：以占全国万分之一的土地，千分之一的人口，创造了占全国百分之一的上市公司、近全国二百分之一的地区生产总值、二百五十分之一的财政收入。

　　这里，似乎未感受到金融危机的影响，处处洋溢着创业激情，各项经济指标依然令人吃惊地快速“奔跑”：2009年完成地区生产总值1710亿元，同比增长12.1%，完成预算内财政总收入271.3亿元，增长10.7%，连续七年在全国县域经济基本竞争力评价中名列第一。

　　这里，就是曾一直和萧山比肩而行的同伴——江阴。当记者踏上这块令萧山人熟悉而又陌生的土地时，扑面而来最深切感受就是：这些令人炫目的经济奇迹中，正是“创新”这两个字，铸就了这片土地的活力之源与魅力之魂。

　　走向“长江时代”

　　——从临港新城看理念创新

　　蒙蒙春雨静静地洒在宽阔的江面，码头上，几艘巨轮停靠在各自的泊位上。远处，高耸入云的塔吊，百万平方米集装箱堆场，勾勒出现代化大港的雏形。

　　这个“百万标箱、亿吨吞吐量”的上海国际航运中心组合港让江阴的经济率先从容转身，从以沿江工业为主转变到了先进制造业和现代服务业并驾齐驱，实现了港口的发展带动城市的发展。

　　理念上的先人一步，使江阴的发展总是快跑在前。

　　江阴滨江近海，素有“江海门户”之称。早在１９９２年，江阴港被国家批准为一类开放口岸。港口级别升格，虽然给江阴港的发展带来了一次契机，但从１９９９年开始，年集装箱吞吐量就始终止步于５万吨。危机意识强烈的江阴人在2006年正式启动临港新城开发建设，提出按照“以港兴城、港以城兴、港城共荣、互动发展”的方式打造一座充满活力、具有持久竞争力的现代化临港新城。由此，这座滨江工业城市真正开始走向“长江时代”。  

　　如今，这个亿吨大港的发展风生水起。去年，长宏国际物流中心、博鸿钢管华东物流基地、华东废钢电子交易市场等14个重点服务业项目竣工投用，总投资7.14亿美元的中德创见LED产业园项目正式在此竖旗。与此同时，低碳、新材料、机械装备、现代物流等产业发展园分别建立了管委会，标志着这四大千亿级产业集群建设全面启动。数据显示，去年，新城实现地区生产总值320亿元，财政收入45亿元。

　　像经营企业一样经营城市

　　——从推进城市化看体制机制创新

　　占地236亩，投资6.32亿元的体育中心两年时间就全部完成建设，包括一个可以容纳3万余人的主体育馆，还有极限运动场、射击场等文体设施。江阴市体育中心位于江阴市着力打造的“城市客厅”之中，与之相邻的还有文化馆、展览馆、博物馆、美术馆等大量城市公建服务设施。

　　正当大家羡慕不已时，我们惊讶地得知，体育中心等基础设施，江阴市政府没有投入一分钱，全部是社会资金建设的。

　　推进城市化进程中，江阴市引入市场化经营机制，突出“经营城市”的理念，把城市作为企业来运作。江阴始终牢牢把握这一原则：在城市建设和发展过程中，首先想的不是政府要做什么，而是市场能够做什么。市场能够解决的问题，坚持靠市场的力量来解决，市场暂时不能解决的问题，则政府先引导介入，时机一成熟就马上退出，进行市场运作。

　　因此，江阴把可经营的重大项目推向市场，用全国乃至全世界的资金来建设江阴，实现了开发建设项目的快速有序推进。市政府与中交集团合作投资33亿元建设干线公路；垃圾发电厂由中国光大国际投资集团建设运营；城乡所有污水处理厂实行整体转让，由香港光大集团建设运营；江阴市“城市客厅”项目已经吸引了多家国际金融机构和集团总部的眼球，世界500强企业沃尔玛及新加坡惠升置业、深国投商业中心、凤凰城等项目已落户“城市客厅”。